今年30出头的蔡剑，曾赴澳洲留学，是一名地道的“80后”海归。突然有一天，他决定远离父母，南下广东做推销员，现如今已成功转身成一位经营着一亿二千万元总资产的老总。取得成功后的蔡剑致力于社会慈善，回馈社会，成为湖南衡阳车市的领军人物，被誉为“海归”少帅。
“创业是一个痛并快乐的过程。”蔡剑说。
蔡剑出生在一个环境优越的家庭，其父1992年于衡阳创建了西城汽贸公司，系当地汽车销售行业内名列前茅的大企业。作为独生子，蔡剑完全可进入公司当高管，但他却做了一个惊人的决定：远离家乡，前往广东惠州到父亲一个朋友开的公司里当推销员。
初到一个陌生的城市，蔡剑吃了不少苦头，深刻体会到“在家千日好，出门万事难”的古训。
他推销的是一种清洗剂，这种产品可在不断电的情况下，清洗电信公司的通讯设备。为让客户认同自己，蔡剑认识到必须要坦诚待人。只要客户的电话打进来，无论何时，蔡剑都要赶过去，有时甚至会无功而返，回到家已是深夜。
经过2个月的努力，蔡剑的销售业绩稳步提升，客户和公司开始看好他。但此时，蔡剑又做了一个惊人决定：回到衡阳，开一家汽车美容店。于是，毕业于美术专业的蔡剑，开始从事起洗车、汽车美容的工作。
一年后，蔡剑建立了各种牢固的人脉资源，店子的生意也越来越好，他毫不犹豫地“转身”，接过父亲手中的重担，选择做一个汽车修理工。
“卖汽车，必须先要懂汽车，而懂汽车最好的途径莫过于修车。”蔡剑认为，只有先从基层做起，学会吃苦，将来在汽车贸易行业中才会有好的发展。
因刻苦钻研技术，他很快成为一名熟练的机修工。2001年，蔡剑代表上海大众衡阳特约维修站，参加上海大众汽车公司中南三省技术比武，并荣膺“个人二等奖”。也因此，上海大众加强了与衡阳特约维修站的合作，批准成为其特许经销商，成立衡阳地区首家品牌汽车4S站。
澳洲求学 进军出租车市场
成绩越显著，所需的知识越多。2002年，蔡剑决定前往澳大利亚读MBA，进修汽车领域的相关知识。
这一年，衡阳车市行业风起云涌，20-30家汽车4S店相继落户，汽车销售的竞争趋于白热化。曾有业内人士预测：未来国内汽车销售将承受利好政策退出、市场需求回落，以及原材料和石油价格上涨等诸多压力，国内汽车的盲目扩张将带来更激烈的价格战，汽车销售量增长额仅达到5%左右，行业利润总额将下降约30%，国产汽车价格也将下降2.4%。
获悉情况后，蔡剑再也坐不住了，进修一年后赶回衡阳。“在群雄逐鹿的衡阳车市，本地经销商如何自保求存持续发展，这是我当时面临的问题。”
中国车坛“老三样”(桑塔纳轿车、捷达轿车、富康轿车)一直是个传奇，长年稳坐国内出租车行业的一、二、三席位。恰逢其时，西城汽贸却手握中国车坛“老三样”中“两大样”(一汽大众捷达轿车和上海大众桑塔纳轿车)，也就很自然地与出租车行业打起交道。
2005年，蔡剑大胆地与永通集团合作，成立众通出租车服务公司，这也为西城汽贸后期代理永通旗下众品牌，建成西城名车港埋下伏笔。截止目前，衡阳共有1398台出租车，70%以上都更换了一汽大众捷达轿车。
随后，西城汽贸先后成立西城二手车交易市场，提供二手车集中交易场所及办理二手车过户等服务；2009年，西城汽贸又相继成立西城恒通汽车租赁公司与西城汽车超市，形成影响衡阳汽车行业全方位覆盖发展态势。
功成名就致力慈善
蔡剑十分注重学来的现代化知识，对西城进行精细化管理，将诚信视为生命。为此，蔡剑建立了诚信档案，引入诚信评价管理机制，组建由销售顾问、服务顾问、质量工程师和技师组成的专业技术队伍，及时为客户答疑解惑。
此外，蔡剑还创办了车友俱乐部，通过开展汽车知识培训讲座和各类丰富多彩的活动，吸引会员8000多人。
“取之于谁予于谁，创造于谁予于谁。”这是蔡剑的核心价值观，因而他多次捐赠善款回报社会。2008年，南方多个城市遭受冰灾，蔡剑捐款8万元。同年，汶川发生地震，蔡剑又捐款10万元。2010年，他又为甘肃舟曲地震捐款6万元。
如今，身为衡阳市侨商会副会长，蔡剑还积极参与衡阳市侨联组织的各类活动。每次逢年过节，他都要走访困难侨属，为其发放慰问金和慰问品，并经常向熟悉的海外朋友传达来自国内的温情与问候。
近年来，蔡剑个人先后荣获衡阳市2010年“劳动模范”、第十一届“衡阳市五四青年奖章”、衡阳市“创业能手”和衡阳市优秀民营企业家等荣誉称号。
蔡剑说，他今后的目标是在促使资本优良增值的同时，进一步造福社会、回馈社会，努力打造衡阳4S店顶级品牌，力争跻身于全国汽车4S店领军者行列。
我来说两句排行榜