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剑桥骑车历险记

2001-11-26 09:59:23    来源 : 北京青年报

  剑桥市(Cambridge City)非常小,骑自行车40分钟之内就到达城市的任何一个地方。由于University of Cambridge(剑桥大学)的学生很多来自英国各地、世界各地,散落地住在各个学院;而各个系分布在城市的各个街区,上课、听讲座经常要跑很远的地方,自行车自然而然成为了这里的主要交通工具,有人甚至把剑桥叫“Cycle City”(自行车城)。所以,不同于其他城市,本来就只有两条车道的路上还要给自行车留出单独车道。

  窄窄的自行车道和机动车道紧挨着,没有任何隔离装置;如果不拉上拉链,随风敞开的外套就会打到从右后方超过的汽车的反光镜上。汽车的速度在中国是难以想象的,连最笨重的长途汽车在普通车道上的行驶速度都达到100公里/小时以上;在很多外国学生看来,在剑桥骑车是世界上最危险的事。

  我呢,在北京长大,什么样的“人车大战”没见过?!一来就接受了“前辈们”的建议,买了一辆法国“标致”的二手跑车。但立刻面临着一个前所未有的大问题:左行!

  众所周知,英国是至今顽固的保留着左行交通规则、为数不多的几个国家之一。据说是为了沿袭过去骑士右手执长枪打仗、靠左侧错马进攻的习惯。绝大部分外国人到这里第一个不适应的就是靠左行驶。首先是过马路的时候要先看右边再看左边,有时候忘了,脚已经迈出去了,才意识到右边有车飞驰而来。好在英国人比较绅士,在没有红绿灯的情况下通常会停下、让行人和自行车先过。要是你在绿灯的时候强行过马路的话——就像我们在北京经常看到的那样——就会招致愤怒的鸣笛了(他们平时不用喇叭的)。

  所以虽然我的“车龄”已经有10年,但好像一走在了路的左边就马上归零了。调整了很长一段时间才稍微适应。有一次,我走到一个环岛迷失了方向,不知不觉、顺脚就走到了右边。迎面过来一辆自行车,一个外国男生正飞也似的骑着,看见我,紧急捏闸!突然停住、差点儿把他甩出来。他冲我生气地大叫:“What are you doing??!!”眼看没和他撞上,又被他吼,我连“Sorry”都顾不上说,巴不得尽快离开这里,或者找个地缝儿钻下去。还没等我回过神儿来,迎面又飞来一辆汽车!他正在离心力的作用下拐弯,也是紧急刹车;尖厉的叫声足以让我记一辈子,再也不敢往右边走了!慌不择路地把车推上人行道,我才发现自己浑身冷汗……

  还有一次是为了单行。剑桥很多路是单行道,但有时候自行车不受限制。我以为只要靠边儿骑,无论什么道也不要紧的。没想到,有一天我正在学院附近的路上骑着,一辆汽车斜插过来把我别住了!一个头发全白的老头儿伸出头来对我说,这是单行道,你这样走非常危险,因为对面的汽车过来都是不减速的,他们看见你来不及刹车……虽然他态度很好,讲解很耐心,也让我十分尴尬。

  其实,自行车是剑桥的传统问题,市政府相应的管理政策非常多。18岁以下、60岁以上的人骑自行车必须佩戴头盔。在我们看来挺傻的,但在他们看来就是法律。还有,每辆自行车都必须配备前后两盏车灯。是可以自行闪亮的车灯。在国内没人有这种概念,这里要15英镑(约合180元人民币)才能装好。要是没有灯晚上上街,会被无处不在的警察罚款30英镑。在剑桥经常有人丢自行车的(这点和北京倒是有点儿像)。也许有些人只不过想临时用一下你的车,用完后就会随手扔在街上。警察隔一段时间会清理一次,你要是报失登记了,他们发现了和你的车特征差不多的,还会通知你去领。让我感到新鲜的,是他们本来都没有锁车的意识,过着夜不闭户的生活;直到政府告诉他们有丢车的可能性,他们才如梦方醒,并且好像学到了新知识一样地津津乐道、逢人便讲,就像政府提高国民整体素质的过程一样。

  ■文/仲爽

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