据我观察，在美国基本上只有三类人会选择坐巴士。一种是自己不会开车的人，不会开车，没有驾照或供不起车都是可能的原因。第二类是些本地的大学生，因为经济负担不起，加之校园泊车难的原因而选择巴士。另外一类就是到downtown（市区，即商业区）上班的工薪族，因为在繁忙时段一是道路塞车，二是泊车难，所以他们倒情愿把自己的车停在靠城边的停车场而转搭巴士到市区的办公地点。

　　除了以上三种人外，其他人很少使用巴士这样的公共交通工具。也因为这样的需求量，顾而巴士班次也比较少。

　　美国的活雷锋

　　由于不会开车，没驾照，我就只得靠巴士了。于是第三天大早我就一手拿着时间表，一手拿着路线图上路了。谁知这样装备精良也还是走错了路，没办法只好开口问了。

　　“迷路了就去问巴士司机，他们都很nice。”我记着出门时房东的这句话，不由分说便冲到一辆停在路边的巴士车上问路。这一问可真让我体会了一次传说中美国巴士司机的友善。

　　司机好像是个墨西哥籍的美国人，一口浓重的口音，一身古铜色的皮肤。不知是他英文差还是我发音不准，我重复了几次他才弄明白我的问题，最后是比手划脚地跟我解释了一通该如何如何走。看见我脸上还有些迷惑，便一个劲儿点头地对我说，在这等十分钟，他马上就要发车了，坐他这辆车就可以到我要去的乘车地点。

　　这毫无缘由的热情还真让我有些吃不消，我谢了他的好意，推搪说他已经解释得很清楚了，我肯定可以找到。没等他再开口我就一个“拜拜”跳下车走了。沿着他说的路线没走十分钟，只听见后面有人似乎在对我叫“hello”。回头一看，原来真是那位司机老兄，他一边驾着那辆巨型巴士，一边向我招手。车子开到我的附近，他把车门一开，对我说：“上来吧，我带你到那里！”。

　　看这情形也不容我多想了，我一个箭步就跨上了巴士。坐了不到七八分钟，果然见到了我要找的车站。临下车前那位司机老兄可好，“以公谋私”地顺手就从他的收费机里按了一张车票给我，这可算是好人做到底，把我送到家了。因为在美国一张巴士票可以在两个小时内使用。“Goodluck”司机向我咧嘴一笑，说完这句话后车门一关就走远了。当时我就想起了以前不知是谁说过美国活雷锋的故事，敢情真让我在美国碰到了。

　　巴士司机和残疾人

　　如果说我的经历稍有些特殊，不足以说明美国巴士司机是好人的话，下边的故事也许会多些说服力。

　　在我上班的路上常会碰到这样的事：我越是赶时间，就越会碰到半路上车的残疾人士。每当见到有残疾人士等车，司机就会加倍小心停车，要让巴士离站台的距离不远不近，以方便他们上下车。如果碰到的是个坐轮椅的人士，那司机就要先放下巴士门上专备的辅助台阶，等台阶与地面平了，残疾人士把轮椅推到台台阶上，司机就遥控把台阶抬起收回。如果碰到有两个坐轮椅的人一起，那就一切步骤从头再来过。

　　我碰到的司机多有些胖，看他们每次起身弯腰实在不易，回到自己的座位后还要调整调整坐椅，喘喘气，擦擦汗，差不多了才可以接着上路。我开始时还有些犯急，担心自己迟到，后来基本隔三岔五的总能碰到这样的事，慢慢地也就习以为常了。

　　巴士司机对待残疾人士的礼貌和耐心是出于他们的爱心还是公司制度的规定我不得而知，但他们这样的表现却为我一个外乡人留下了深刻的印象。我总在想我们的公车司机同志可不可以也稍稍慢一点，耐心一点，让大家也感受一次你们的温柔。