韩国东南端的港市,位于首尔南东部450km处,东经129度,北纬35度。东南滨朝鲜海峡(韩国称:大韩海峡,Korea Strait ),与日本对马岛相望;西临洛东江。
釜山的历史 看到现在为止出土的先史时代的遗迹和遗物,可以得知釜山是从新石器时代以后才开始真正有人开始居住。釜山是1876年由日本建立成为开港场,之后一直在经济发展上起着飞跃的作用,逐渐发展成为城市。1905年开通了连接首尔和釜山的庆釜线之后,开始进入很多码头和港口的港湾设施。1925年庆南道厅迁移到釜山,釜山就逐渐发展为城市,1950年韩国战争时这里还被认定为临时的首都。1963年被指定为直辖市,1960~70年代对国家经济发展起了先导的作用,1995年根据城市的扩张被予名为‘釜山广域市’。釜山(Busan)于2002年成功举办了第14届亚运会。
釜山的气候 釜山是温带气候的地区,因附近有大海,年中一向是海洋性温带气候。与韩国其他城市想比较,釜山的气候比较温和。年平均气温是15度,年平均降水量是2,397mm,跟别的地区相比这里风吹量比较大,所以到此来旅游时应戴帽子和眼镜。大体上夏天比较凉快,冬天比较温暖,因这样的气候原因,年中有很多游客到此来休假。来釜山旅游的最好季节为春季和秋季。此时釜山天高气爽、气候怡人。山春季时阳光普照,百花盛开。而在秋季,秋叶将世界装扮的五颜六色、丰富多彩。釜济洲岛位于釜山南部,是一个离岛,属于亚热带气候,非常舒适且环境优美。人们最喜欢在海滩上做日光浴和在清澈的海水里游泳。釜山的冬季(十二月至三月)也较其他韩国的其他地区暖和一些,除去一、二月份外,很少有低于零度以下的天气。如果您喜欢滑雪和欣赏雪中寺庙的风景,在这个季节来釜山是最好的了。釜山每年六月至八月为夏季,在这个季节常会有台风或季风光临,此外,夏季天气也比较闷热和潮湿,城市周围的一些观光景点也比较拥挤。釜山的海水浴场比较发达,故有很多游客到此来度假,市内有韩国最大的海水浴场——海云台和松岛、多大浦,以及东莱、海云台温泉等,是著名的疗养胜地。
釜山料理 其实各家韩国烧烤店水平都“差不多”,釜山也“算不错”。五花肉“腌的味道很进去了”,包着生菜吃,“蛮有韩国的感觉”;牛舌“切得超级薄”,“稍微烤一下就熟了”;年糕“Q得适合小朋友去磨牙”。总的来说吃起来“很过瘾”,价格也“适中”。来福士店“生意太好了”,晚上不想排队的话“要不6点前到,要不就记得提前订位”。
吃好港丽的第二天就去了这家釜山,送的南瓜粥很好吃。其他烧烤类的都差不多,牛舌(传统的那个好吃,秘制的不好吃)、五花肉比较好吃,千万不要点梅肉,一个盘子上就4块肉而且味道就像大排一样不好吃,海鲜年糕和韩式年糕一样的好吃,就是上面多了一个青口贝一个虾,石锅拌饭很好吃,特别是底下的锅巴,我们一下子点了2份,鸡肉卷也不错,总体感觉还是可以的,不贵。特别提下:烤香蕉最好吃饱后再烤,特别费时间。
韩国釜山同中国上海市结为友好城市
釜山的交通 由于釜山特殊的地理位置,其交通形式多样,设施比较完善。釜山金海机场又通往世界各主要城市的直飞航班,釜山港也有往返于诸多著名港口的客轮。其国内交通线路主要包括飞机、轮船、火车以及汽车。
在釜山金海国际机场有首尔与釜山之间的航班。从早上6点40分开始到晚上8点30分共计有60多次,平均所需时间是50分左右。票价从2002年5月开始,周一到周四是60,900韩元,周五到周日是65,000韩元。 公共汽车也是首尔与釜山的重要交通方式。在江南高速巴士总站从早上6点开始到第二天凌晨2点每天有70多次出发,大概需要5小时。 东首尔综合巴士服务总站是从上午9点开始到下午6点,大概需要5小时30分钟。
釜山还有十分完备的市区交通工具,包括地铁、公共汽车和出租车等。交通一卡通在这些交通工具上均可使用(T-money等)。
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